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Subrieles y rieles

Subriel de aluminio:

Actúa como barrera entre el concreto y el riel de acero endurecido;

Evita la oxidación en un entorno de concreto corrosivo.

Sistema antivuelco incorporado en el subriel de aluminio:

	Brinda estabilidad;
	Brinda seguridad para los sistemas con una relación considerable entre la altura y el ancho;
	Sistema antivuelco incorporado que cumple con las reglamentaciones sísmicas más estrictas;
	Cumple con los requisitos del Código Uniforme de la Edificación (UBC, por sus siglas en inglés).

	Nota:

	Dimensiones del subriel antivuelco: Ancho: 5,47 pulgadas (139 mm) Alto: 1 pulgada (25,4 mm).

Dos ranuras antideslizantes:

Evitan que el subriel se deslice al verter el cemento;

El cemento se infiltra debajo del subriel y dentro de las ranuras y, por lo tanto, evita movimientos laterales.

Riel de dos piezas:

El subriel soporta permanentemente el riel de acero endurecido superior en el empalme.

	Restringe el movimiento vertical y horizontal;
	Garantiza una transferencia de peso uniforme desde una sección del circuito a la otra;
	Brinda una mayor rigidez estructural;
	Garantiza que todas las juntas de conexión de rieles ofrezcan continuidad vertical y horizontal entre las secciones del riel;
	Evita toda diferencia vertical entre dos rieles contiguos a diferencia de los rieles de una pieza con una junta machihembrada;
	Elimina la deflexión del circuito;
	Ofrece un sistema operativo uniforme;
	Permite la extracción y el reemplazo sencillos e instantáneos del riel de acero endurecido superior a diferencia del riel de una pieza.

	Notas:

1.	Dimensiones del subriel: Ancho: 3,25 pulgadas (82,55 mm) Alto: 1 pulgada (25,4 mm)
2.	Dimensiones del riel: Ancho: 1 pulgada (25,4 mm) Alto: 0,75 pulgada (19,05 mm)

Juntas de rieles escalonadas con juntas de subrieles, y los rieles paralelos escalonados con juntas de subrieles:

	Evitan que los empalmes de los rieles contiguos estén en la misma ubicación;
	Evitan que las ruedas de un mismo soporte se crucen con una junta del empalme del riel al mismo tiempo;
	Garantizan una mejor distribución de la carga de peso desde un riel paralelo al otro;
	Eliminan toda deflexión del riel.

	Nota:

	Se proveen los subrieles en secciones de 144 pulgadas (365,76 cm), y los rieles en secciones de 121,42 pulgadas (308,4 cm).

Perno de resorte conector de riel:

	Elimina la separación de los rieles;
	Garantiza una transferencia gradual de la carga concentrada de la rueda desde y hacia secciones contiguas del riel;
	Ofrece continuidad horizontal y vertical entre las secciones del riel.

Canales de guía de ruedas angostos de 3/8 pulgadas (9,5 mm) entre secciones de rieles y subrieles:

	Reducen los riesgos de desenganche;
	Evitan la acumulación de grapas o polvo;
	Reducen la acumulación de desechos y facilitan la limpieza;
	Los soportes ruedan sin dificultad por las secciones del piso y de los rieles o subrieles de aluminio.

Subriel de aluminio totalmente sellado:

	Totalmente reforzado para distribuir de forma pareja el peso sobre la losa existente;
	No se necesita ninguna cuña.

Funda temporaria opcional para rieles de concreto incorporado:

	Evita la infiltración de concreto en las aberturas del canal del riel al verter el cemento;
	Protege los rieles hasta la instalación del soporte.